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调心球轴承的作用 |
| 发布时间：2016-11-09 阅读：857次 |
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| 调心球轴承是一种带球面外圈滚道的双列轴承。内圈、球、保持架可以在轴承中心周围自由旋转，具有调心性。其调心能力可以对对中误差、轴变形和轴承座变形进行补偿。调心球轴承适用于轴和上壳对中心困难、轴易出现挠曲的传动轴承等用途。 |
调心球轴承是一种带球面外圈滚道的双列轴承。内圈、球、保持架可以在轴承中心周围自由旋转，具有调心性。其调心能力可以对对中误差、轴变形和轴承座变形进行补偿。调心球轴承适用于轴和上壳对中心困难、轴易出现挠曲的传动轴承等用途。
调心球轴承
调心球轴承是外圈滚道加工成球面形、内圈有两条深沟滚道的双列球轴承，具有调心性能。其主要用于承受径向负荷，在承受径向负荷的同时，也可承受少量的轴向负荷，但一般不能承受纯轴向负荷，其极限转速较深沟球轴承低。该类轴承多用于在负荷作用下易发生弯曲的双支承轴上，以及双承座孔不能保证严格同轴度的部件里,但内圈中心线与外圈中心线的相对倾斜度不得超过3度。
调心球轴承基本类型
12、13、22和23系列的调心球轴承的内孔可以是圆柱形或圆锥形。轴承内孔锥度为1：12（代号后缀K）的调心球轴承可以直接安装到圆锥形轴上，也可以通过一个紧定套安装到圆柱形轴上，FAG除了能提供无密封的调心球轴承外，还能提供两端带密封盖的基本类型的调心球轴承（代号后缀2RS）。
调心球轴承轴承游隙
圆柱孔的基本类型调心球轴承制造游隙组为普通组，径向游隙比普通组大的轴承（代号后缀C3）承索即供。圆锥孔的基本类型调心球轴承的径向游隙为比普通组大的C3组。
密封调心球轴承
密封调心球轴承（代号后缀.2RS）两端都带密封盖（接触式密封）。为保证寿命，它们在制造厂中就已经加入了润滑脂。密封轴承最低工作温度限制为—30℃。
调心球轴承对中
调心球轴承允许轴绕轴承中心偏转4°，密封调心球轴承最大可以补偿1.5°。
1.适应对准误差情况
自调心球轴承比任何其它轴承都能更好地适应对准误差状况。即能使在晃动的情况下，该轴承仍能平稳运行。
2.卓越的高速性能
F&F自调心球轴承在所有的滚子轴承中，具有最低的启动和运行摩擦。换言之，该轴承具备卓越的高速性能。
3.最低的维护要求
只需要少量润滑剂，就可以使自调心球轴承高效的运行。其较低的摩擦和优秀的设计，延长了再润滑的时间间隔。密封式轴承无需再润滑。
4.低噪音和振动水平
大量的对比测试表明：自调心球轴承精确，光滑的滚道，使其具有最低的振动和噪音水平。
调心球轴承的特点和用途
调心球轴承有圆柱孔和圆锥孔两种结构，保持架的材质有钢板、合成树脂等。其特点是外圈滚道呈球面形，具有自动调心性，可以补偿不同心度和轴挠度造成的误差，但其内、外圈相对倾斜度不得超过3度。
调心球轴承结构形式：
带防尘盖和带密封圈的深沟球轴承装配时已填入适量的润滑脂，安装前不应加热也不必清洗，使用过程中不需再润滑，适应运行温度－30℃至＋120℃之间。
调心球轴承主要用途：适用于精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车及一般机械等，是机械工业中使用最为广泛的一类轴承 |
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